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全新飞驰用的是什么悬架

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全新飞驰用的是什么悬架

全新飞驰的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。全新飞驰是宾利旗下的一辆大型豪华线上配资 ,这一款车使用的是6.0升双涡轮增压w12发动机,与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。双叉臂悬架合多连杆悬架基本都是经常遇见的独立悬架。双叉臂悬架是一种结构相当复杂的独立悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象,还可以抑制车身的侧倾幅度。用双叉臂悬架可以大幅度提高线上配资 的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构更加复杂,这样的悬架的成本同样是相对高的。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,线上配资 的操控性也可能会提高。全新飞驰的6.0升w12双涡轮增压发动机最大功率是467kw,最大扭矩为900牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4500转每分钟,最大功率转速为5000到6000转每分钟。

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